|
2004-07-14 00:00:00
Правительство
Санкт-Петербурга, вероятнее всего, откажется от реализации проекта
создания скоростной транспортной системы надземного экспресса стоимостью
$527 млн., предложенного канадской Bombardier Transportation, сообщил
"Интерфаксу" источник в городской администрации.
"Переговоры с Bombardeir велись на уровне предпроектных разработок,
но последний вариант технико-экономического обоснования (ТЭО),
представленный канадской компанией, оказался слишком дорогостоящим для
города, это сопоставимо с расходами на строительство подземки", - сказал
собеседник агентства.
По его словам, городские власти сочли строительство новых станций
метрополитена более целесообразным, чем строительство надземного
экспресса также в связи с тем, что эксплуатацией метрополитена
занимается госпредприятие, перечисляющее полученные доходы в бюджет
Петербурга, тогда как Bombardier является частной компанией.
Ранее губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявляла, что
правительство города поддерживает проект продолжения Фрунзенского
радиуса метрополитена, и часть новых станций будут надземными, что
удешевит строительство в 2 раза.
Правительство Петербурга планировало завершить анализ проекта
Bombardier к осени, после завершения исследования пассажиропотоков в
южных районах города.
Администрация Петербурга и Bombardier в октябре 2002 года подписали
протокол о намерениях построить транспортную систему надземного
скоростного экспресса. В соответствии с проектом, предполагалось создать
20-километровую трассу. Планировалось, что общее количество вагонов
экспресса составит 46. Поезда, состоящие из двух вагонов, смогут
перевозить около 260 тыс. человек ежедневно.
Bombardier Transportation является одним из мировых лидеров в
производстве высокоскоростных поездов, электровозов, поездов для
метрополитена, грузовых и пассажирских вагонов.
Информационное агентство "Интерфакс"
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
