|
2001-07-25 00:00:00
Рабочая страда питерских дорожников - в самом разгаре. Чуть ли не каждый день список ремонтируемых улиц пополняется новыми адресами. На улице Марата начали снимать асфальт. А где-то, наоборот, проезжую часть уже заливают асфальтом. И тротуары тоже. Правда, зачастую асфальт заменяют столь модной нынче плиткой. Но, несмотря на ее явное эстетическое превосходство, многие горожане недовольны этим новшеством. В самом деле, так ли уж оправданно новомодное увлечение благоустроителей плиточным мощением и не придется ли расплачиваться за эту "красоту" неожиданными бытовыми проблемами? В Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству уверены, что никаких проблем переход с асфальтового на плиточное мощение не вызовет. Напротив, здесь считают, что горожане от этого только выиграют. Так, плитка в отличие от асфальтовой смеси более экологична и при жаре не плавится и не выделяет вредных испарений. Что же касается дождевой воды, то в комитете сообщили, что при мощении плиткой в тротуарах делаются особые желоба для стоков. При этом специальная основа, на которую кладется плитка, способствует быстрому высыханию образующихся луж. В отличие от асфальта плитка "дышит". Удобна она и для самих дорожников: срок ее службы значительно дольше асфальта, а при необходимости ремонта расположенных под землей коммуникаций улицу не придется перерывать и полностью закрывать для движения - достаточно вынуть определенный плиточный блок. С зимней же уборкой, считают в комитете, проблем также быть не должно. По словам начальника отдела комплексной уборки Вячеслава Моисеева, согласно утвержденным правилам уборка должна осуществляться в "легком" режиме, то есть путем подметания. Возможно, это будет, правда, только в случае своевременной уборки снега. Но, может, к зиме и дворников прибавится, и работать они станут оперативно. Новой же - "щадящей" и в то же время эффективной - технологии пока никто не придумал.
Газета "Смена"
|