|
2004-05-13 00:00:00
Российский автопром поднимает цены на свои машины. О своих намерениях повысить отпускные цены заявили сразу несколько отечественных автогигантов.
Основной причиной увеличения стоимости отечественных машин представители заводов называют удорожание главной составляющей автомобиля - металла.
На самом деле, считает издание, рост цен вызван большей частью отсутствием основного сдерживающего фактора - у наших заводов сейчас просто нет конкурентов. Защищенные высокими таможенными пошлинами на ввоз иномарок отечественные автозаводы сдерживать свои отпускные цены даже не стараются. Если раньше они пытались по возможности снизить в машинах долю импортных составляющих и тем самым поддержать конкурентные цены, то теперь, когда подержанные иномарки стали стоить как новые, им, по сути, конкурировать не с кем и цены можно задирать до запредельных высот.
Первым о повышении цен заявил, как и положено, лидер российского автопрома - АвтоВАЗ. В середине апреля "девятки" и "десятки" увеличились в цене на 5 тысяч рублей - в среднем на 3 процента.
За флагманом последовал Горьковский автозавод. ГАЗ повысил цены на "Волги" с 1 мая. Виной всему стали основные поставщики ГАЗа - "Северсталь", а также заводы Магнитогорска и Новолипецка. - Основная причина повышения - удорожание металла, который мы покупаем, - заявил пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой. - В этом году металл в среднем подорожал уже на 40 процентов.
Предполагается, что цена на "Волги" возрастет на 1500-1800 рублей. ГАЗ обещает, что цены вырастут только для дилеров, а вот на рядовых покупателях это не отразится.
Общенациональная газета Известия.ru
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
