|
2005-06-29 00:00:00
Петербургские строители, отчисляя деньги "на инфраструктуру", ожидают, что "в условиях острейшего дефицита инженерно подготовленных территорий под застройку в городе, средства должны расходоваться именно на инженерную подготовку новых территорий для строительства". Между тем, как показывают итоги расходования средств в 2004 году, городская администрация придерживается по данному вопросу иного мнения, говорится в сообщении Союза строительных компаний "Союзпетрострой".
Специалисты "Союзпетростроя" установили, что в 2004 году из почти 6 млрд рублей, перечисленных застройщиками, львиная доля (3,58 млрд рублей) была направлена на цели дорожного строительства, в том числе подключение к кольцевой автомобильной дороге (КАД), реконструкцию набережных, создание пешеходной зоны на Большой Московской улице, реконструкцию мусороперерабатывающего завода и т.п. Примерно такая же схема распределения средств фонда намечена и на 2005 год (постановление Правительства Санкт-Петербурга от 1 марта 2005 года N 214).
"Следует отметить, что такое использование средств фонда развития инфраструктуры не противоречит букве закона N322-30. Эти и другие важные для города объекты требуют бюджетного финансирования. Однако, по нашему мнению, это должно происходить не в ущерб подготовке новых территорий под застройку. Направление средств в строительный процесс обеспечило бы их быстрый возврат и пополнение бюджета, а, следовательно, дальнейшее развитие экономики города", - подчеркивается в сообщении "Союзпетростроя".
По мнению членов союза, "в сложившейся ситуации целесообразно было бы вернуться к оправдавшей себя практике комплексной квартальной застройки, когда инженерные сети (водопровод, канализация и т.д.) выполнялись в комплексе, вплоть до фундаментов и подъездных дорог. Возродить ранее существовавшие в городе 6 трестов квартальной застройки уже нельзя, но при проведении тендеров на инженерную подготовку необходимо требовать создания консорциума компаний, которые смогут выполнить такую зада#чу", - указывается в сообщении.
Члены союза также полагают, что следует внести поправки в закон 2002 года, которые регламентировали бы направление средств фонда развития инфраструктуры именно на инженерную подготовку новых кварталов застройки. Недавно в Законодательном собрании Петербурга "Союзпетрострой" выступил с инициативой о внесении таких поправок в закон. Принятие этих уточнений должно изменить сложившуюся практику использования отчислений "на инфраструктуру" и, в конечном счете, увеличить число инженерно подготовленных земельных участков, пригодных для строительства.
Целевой бюджетный фонд развития городской инфраструктуры был создан на основе Закона Санкт-Петербурга N322-30 от 12 июня 2002 года. В законе "инфраструктура" определяется как "комплекс сооружений, в том числе подземных, и коммуникаций транспорта, инженерной инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства, дорожного хозяйства, топливно-энергетического комплекса, инженерного оборудования, обеспечивающий устойчивое развитие и функционирование экономики Санкт-Петербурга". Значительная часть средств на формирование целевого бюджетного фонда поступает от застройщиков - за счет перечисления денег в городской бюджет после заключения договора об инвестиционной деятельности или договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях.
Информационное агентство "Росбалт"
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
