|
2005-03-09 00:00:00
В 2005 г. откроется движение по восточному полукольцу КАД.
Первый пусковой комплекс планируется открыть уже 1 июля. Сами дорожники считают, что в лучшем случае по дороге удастся запустить рабочее движение (положить нижний слой асфальта).
Чтобы обеспечить полный запуск кольцевой, необходимо освоить 13,6 млрд рублей, которые, по словам директора ГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта РФ" (ДСТО) Егора Тратникова, уже выделил федеральный бюджет.
Однако непосредственно на строительство самой дороги из этой суммы будет потрачено только 7,2 млрд рублей. 2,6 млрд рублей пойдет на расселение жилья в районе кольцевой, остальные деньги -- на выкуп земель и прочие расходы.
Помимо средств федерального бюджета, около 3 млрд рублей будет направлено на строительство КАД за счет первого и второго займов Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Однако из этих средств тоже непосредственно на строительство дороги уйдет около 1 млрд рублей, остальные -- на компенсации и пр.
Черновой вариант
Как отметил заместитель генерального директора по производству ОАО "Мостострой 6" Дмитрий Мосеев, запустить в 2004 г. восточное полукольцо КАД возможно только в рабочем варианте.
"Доделывать же работы придется еще несколько месяцев в 2006 г., - уверен он. -- Нужно будет достраивать развязки, съезды с КАД, устанавливать шумозащитные экраны. Сейчас на некоторых участках КАД отсыпается насыпь под восемь полос движения (4+4), асфальт же укладывается на четыре полосы (2+2), инженерные сооружения строятся под четыре полосы движения. Расширение КАД до восьми полос - это уже вторая очередь работ".
Провальные планы
В 2004 г. на строительстве КАД было освоено 11 млрд рублей. Эта сумма включает в себя как средства федерального бюджета, так и средства займа по линии ЕБРР.
Изначально в 2004 г. предполагалось сдать около 20 км восточного полукольца.
"В конечном итоге было окончено строительство участка КАД протяженностью 5,6 км, в состав к#оторого вошли вантовый мост и подходы к нему, а это очень сложные инженерные сооружения, а также введен в строй участок длиной 2,7 км от пр. Энгельса до пр. Культуры, - отметил Егор Тратников. -- Из $227 млн, которые выделил ЕБРР, уже освоено $103 млн, оставшиеся деньги будут освоены до конца 2005 г.".
на заметку
Работы по подключению КАД к улично-дорожной сети Петербурга (финансирование - за счет Фонда развития инфраструктуры)
- Строительство развязки через ж.-д. пути ст. Шушары - 300 млн рублей (все строительные и коммуникационные работы практически завершены).
- Реконструкция Октябрьской наб. от Володарского до вантового моста -- 114 млн рублей (рабочее движение уже открыто).
- Строительство путепровода в створе пр. Косыгина - 31 млн рублей (рабочее движение открыто).
- Строительство транспортной развязки в створе Софийской ул. - 603 млн рублей (завершение - июль 2006 г.).
Газета "Деловой Петербург"
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
