|
2005-01-31 00:00:00
В планах Координационного совета по развитию и реконструкции Сенной площади - постройка на территории площади еще одного торгового комплекса площадью 46 тыс. кв. м, а также реконструкция жилых домов 4 и 6 на Сенной площади под гостиницы среднего и экономичного класса площадью около 20 тыс. кв. м. Кроме того, в перспективе благоустройство площади предусматривает строительство жилого дома на Московском пр., 3, общей площадью около 55 тыс. кв. м, а также реконструкцию под гостиницу среднего класса дома в Спасском пер., 14/35. По словам председателя совета директоров КЦ "Питер" Николая Пономарева, его компания собирается построить гостиницу на ул. Ефимова, 1/4. Сейчас разрабатывается ее проект, а ориентировочная сумма инвестиций составит $15-20 млн. Сенная площадь - самая дорогая площадь Петербурга. За последние 10 лет, по разным оценкам, инвесторы и городские власти вложили в этот участок до $150 млн. Для окончательного "наведения лоска", по неофициальным данным, нужно еще не меньше $70-80 млн. В эту сумму не входят средства, необходимые на расселение коммуналок, почти кольцом опоясывающих площадь. Риэлтеры рассказывают: когда года 2-3 назад начали ходить слухи о расселении, в эти дома прописалось огромное количество людей в надежде получить новые квартиры. Директор Архитектурного института Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Валерий Нефедов считает, что все попытки благоустроить Сенную площадь до сих пор проваливались. По его словам, "хуже провести реставрацию было попросту невозможно. Какие там стандарты XXI века - новая Сенная и до XIX недотягивает! Разве нельзя было сделать современное покрытие площади, а не замостить все убогой серой плиткой? Разве нужно было делать светильники такого размера? "Преображение площади провалилось во многом потому, что было слишком много денег, - отмечает Валерий Нефедов. - Кроме того, отсутствовал цивилизованный конкурс на благоустройство. В результате площадь не повернулась "лицом" к людям#. Несмотря на так называемое "благоустройство", Сенная не получила качественного дизайна, у проектировщиков не хватило интеллектуальной работы, чтобы, скажем, соблюсти интересы и пешеходов, и автомобилистов".
Газета "Деловой Петербург"
|