|
2006-05-17 16:26:26
Сегодня, 17 мая, правительство Санкт-Петербурга подало в Минтранс РФ заявки на предоставление государственной поддержки за счет Инвестиционного фонда РФ для реализации проектов строительства Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля. Все документы по проектам полностью соответствуют требованиям Инвестиционного фонда, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Согласно проведенным экономическим расчетам, проекты строительства Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля полностью отвечают критериям отбора инвестиционных проектов и, следовательно, могут претендовать на получение государственной поддержки.
Реализация обоих проектов имеет высокую социальную значимость, во многом определяет перспективы экономического и градостроительного развития города, его инвестиционную привлекательность. Правительство Санкт-Петербурга заинтересовано в скорейшей реализации данных проектов. Подтверждением этого является софинансирование строительства проектов за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Кроме того, здесь впервые освоены механизмы государственно-частного партнерства, разработана концессионная документация по международным стандартам и в ближайшее время будут объявлены конкурсы на концессионной основе. Санкт-Петербург - единственный субъект РФ, где тщательно разработаны финансовые модели для реализации этих проектов. Более того, только петербургские проекты имеют на сегодняшний день заключения мировых инвестиционных консультантов
Результаты основного этапа отбора проектов для получения средств из Инвестиционного фонда будут оглашены 14 июня во время проведения Экономического форума в Санкт-Петербурге.
Напомним, что Западный скоростной диаметр - магистральная дорога скоростного движения протяженностью 46,4 км, проходящая от трассы южного участка КАД до Большого порта и далее, по западной оконечности Васильевского острова, на север до автодороги Е-18 "Скандинавия".
В соответствии с распоряжением правительства РФ (от 23.11.2005 N2005-р) реализация проекта строительства Западного скоростного диаметра предусматривается на основе проведения в 2006 г. концессионного конкурса в соответствии с Федеральным законом "О концессионных соглашениях" для выбора инвестора-концессионера, который направит на финансирование проекта не менее 50% от стоимости строительства ЗСД. Государственное софинансирование проекта ЗСД на уровне 50% от стоимости проекта будет осуществляться за счет средств Российской Федерации (34%) и города Санкт-Петербурга (16%) с оформлением прав долевой государственной собственности в соответствии с вкладом каждого участника. Стоимость строительства ЗСД составляет 83 млрд. 644,2 млн. руб. (более 3 млрд. долл. США - АБН (www.abnews.ru), что превышает минимально необходимую стоимость инвестиционного проекта, установленную для получения государственной поддержки за счет Инвестиционного фонда РФ. Объем финансирования, необходимый в 2006-2010 гг. составляет 82,689 млрд. руб. (в ценах 2006 года), из них:
- собственные и заемные средства инвестора - 41,822 млрд. руб. (в ценах 2006г.);
- средства государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации - 28,002 млрд. руб. (в ценах 2006г.);
- средства бюджета Санкт-Петербурга - 12,865 млрд. руб. (в ценах 2006г.).
ABNews.ru
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
