|
2002-09-04 00:00:00
На крышках больших канделябров Троицкого моста в Санкт-Петербурге появятся монограммы членов императорской семьи. Как сообщили корреспонденту "Росбалта" в пресс-службе городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, всего планируется установить 24 малых и 12 больших канделябров.
Сейчас РПНЦ "Специалист" (субподрядчик реконструкции моста) по архивным чертежам и рисункам восстанавливает декоративные элементы, снятые с Троицкого моста в начале прошлого века. На гранитных обелисках, установленных со стороны Суворовской площади, появятся гербы Российской империи - позолоченные фигуры двуглавых орлов. Гербам, являющимся частью убранства чугунных картушей, будут возвращены короны - символ императорской власти.
Специалисты сейчас также выполняют наладку автоматизированной системы управления разводными механизмами. Уже завершены работы по ремонту и монтажу механизмов разводки пролета. Заказчиком реконструкции Троицкого моста является Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству в лице ГУ "Дирекция транспортного строительства", генеральный проектировщик - ЗАО "Институт "Стройпроект", генеральный подрядчик - ЗАО "Пилон".
Напомним, что реконструкция Троицкого моста началась в октябре 2001 года и проводится в три этапа. В рамках первого этапа реконструкции (с октября 2001 года по февраль 2002 года) были проведены подготовительные работы. На период проведения работ второго этапа (с 20 февраля по 15 ноября 2002 года) движение транспорта по мосту полностью закрыто. До ноября 2002 года мостостроители должны заасфальтировать мост и вымостить тротуары, смонтировать трамвайные пути и контактную сеть, завершить устройство коммуникаций и освещения. В рамках третьего этапа работ, когда движение уже будет открыто, планируется завершить очистку и окраску конструкций моста, реставрацию его архитектурно-художественного убранства. Также будет произведено устройство художественной подсветки.
Троицкий мост - одно из старейших искусственных сооружений и третья по счету #постоянная переправа через Неву. Был построен в 1897 - 1903 гг. по проекту французской фирмы "Батиньоль". Общая длина моста - 582 м, ширина проезжей части - 19 м, в том числе трамвайное полотно - 6,2 м.
Информационное агентство "Росбалт"
|